Саратовцы вынуждены ежедневно подстраиваться под желания автобусных перевозчиков, оплачивая проезд в городском общественном транспорте.
Так, сообщают горожане в социальных сетях, стоимость оплаты проезда наличными в автобусе №6 составляет 27 рублей, по карте – 28 рублей. Такая же ситуация, по словам жителей, наблюдается и на других маршрутах общественного транспорта.
Стоит отметить, что ранее анонсировалось повышение цен на проезд в автобусах. “Шестерка” должна была перевозить пассажиров с 8 мая по цене 29 рублей при наличном расчете и 25 – при безналичном.
Пресс-секретарь мэра города Михаила Исаева Татьяна Плющева сообщила “ОМ”, что изменять цены – право перевозчика, так как тариф в автобусах нерегулируемый, и перевозчик изменил стоимость на 6-м маршруте не ранее, чем с 27 июня.
Организацией, обслуживающей автобусный маршрут №6 и многие другие городские маршруты, является ООО “Пассажиртранс”.
“Перевозчик самостоятельно устанавливает стоимость проезда в общественном транспорте при оплате как наличными, так и при помощи карты, уведомляя организатора перевозок за 180 дней до этого. Разница в стоимости между видами оплаты не является нарушением”, – прокомментировали в пресс-службе администрации города.
Однако нарушение здесь всё же имеется. Об этом заявила генеральный директор ООО “Авис”, юрист Гелена Алексеева.
“Перевозчик не имеет права устанавливать стоимость проезда в зависимости от способа его оплаты – наличным или безналичным способом. Это является прямым нарушением Закона о защите прав потребителей”, – утверждает Гелена Алексеева.
Действительно, в статье 16.1 “Формы и порядок оплаты при продаже товаров (выполнении работ, оказании услуг)” пункт 4 гласит: “При оплате товаров (работ, услуг) продавцу (исполнителю) запрещено устанавливать в отношении одного вида товаров (работ, услуг) различные цены в зависимости от способа их оплаты посредством наличных расчетов или в рамках применяемых форм безналичных расчетов”.
По словам юриста, в связи со сложившейся в сфере пассажирских перевозок в Саратове ситуацией необходимо провести проверку контролирующим надзорным органам: Федеральной антимонопольной службе, Роспотребнадзору и прокуратуре, так как таким образом перевозчик стимулирует пассажира оплачивать проезд наличными средствами.
Также Гелена Алексеева призвала налоговую службу обратить внимание на самоуправство перевозчика.
“При оплате пассажиром проезда наличными в отличие от безналичной оплаты невозможно отследить транзакцию, куда идут деньги. Контрольно-кассовой техники нет, чеки не выдаются. Вполне возможно, что эти деньги учитываются при налогообложении не в полном объеме”, – подчеркнула юрист.