Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин вместе с заказчиком и подрядчиком заявили, что маршрут №9 скоростного трамвая будет достроен до 1 декабря 2024 года. Об этом сообщили сторонники спикера Госдумы РФ Вячеслава Володина в ТГ-канале.
Заказчик рассказал, что проект с экспертизой будет передан подрядчику 9 августа. Сегодня 12 августа, но проект до сих пор с экспертизы в полном объеме не вышел.
Только после полной передачи проекта ответственность за реализацию несет подрядчик.
Роман Бусаргин, заказчик и подрядчик заверили Володина, что завершить работы на маршруте №9 планируют не позднее 1 декабря этого года.
Володин призвал ответственных за проект вдвое увеличить количество строителей на маршруте, чтобы успели выполнить основные работы при плюсовых температурах.
Напомним, в Саратове ведется реконструкция трамвайных путей под так называемый скоростной трамвай. По окончании работ в городе должен заработать сверхдлинный маршрут, объединяющий трамваи №№ 3, 6, 8 и 9. Подрядчиком работ на маршруте “девятки” является ООО “ФракджетСтрой”. В январе этого года стало известно, что контракт с подрядчиком будет расторгнут, сроки сдвинуты на сентябрь. Готовность проекта скоростного трамвая по маршруту №9 составляет 0%, заявил в январе этого года министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев.
В иске “ФракДжет-Строй” требовал признать незаконным односторонний отказ “СГЭТ” от исполнения договора, продлить работы на 135 дней с даты вступления в силу судебного акта, а также признать требования об уплате по независимым банковским гарантиям недействительными. Иск приняли к рассмотрению, но в принятии обеспечительных мер отказали. После этого бывший подрядчик строительства скоростного трамвая подал повторный иск к ООО “СГЭТ”. Истец требовал признать исполненным обязательство по возврату аванса в сумме 816 млн рублей, а также принять обеспечительные меры. Суд согласился с последними частично и запретил банку производить выплаты в пользу “СГЭТа”.
О том, что правительство Саратовской области планирует выйти на мировое соглашение с “ФракДжет-Строй”, стало известно еще в феврале 2024 года. В конце марта в судебное дело “Саратовгорэлектротранса” и подрядчика скоростного трамвая вступила госкорпорация ВЭБ.РФ. В мае было заключено мировое соглашение между заказчиком и подрядчиком, работы по реконструкции линии обещали возобновить, что и было сделано 21 мая. Через несколько дней Роман Бусаргин заявил, что работы на маршрутах №№ 6, 8 и 9 будут завершены до конца года. Пробные пуски должны состояться уже осенью, пообещал Бусаргин.